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台鐵昨（九）日接連發生旅客於萬華站掉落月台及七堵站東正線電車設備故障等事故。
昨日上午七點三十六分，一○七次基隆開往潮州的EMU自強號，行經萬華站東主正線（三股）時，有旅客從月台掉落至路線內遭列車撞擊；遭撞旅客於八點○五分送往台大醫院。
原搭乘一○七次旅客則改搭一○九次列車，並依一○七次停靠站外，再增停後龍、通霄、苑裡、清水等站；一○七次列車則於八點二十二分（晚五十五分）開車。該事件總計影響四列次、一千兩百五十名旅客，共計誤點六十六分鐘。
昨日下午三點三十四分，七堵站東主正線發生電車線設備故障，所幸未影響西正線運作，事件發生後電力段隨即前往搶修；維修期間四腳亭＝七堵間以單線雙向行駛，七堵＝汐止間以中、西正線雙線行駛。當中一二一一次七堵＝新竹停駛，讓旅客換乘一七五次、一二一三次列車。
台鐵局初步判斷是有外物入侵變電箱，碰到高壓電傳出爆炸聲響，但並未有燃燒情況。台鐵局已於下午四點成立局本部二級應變小組進行因應。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【林和生╱屏東商場報導】
全國第一所退場大專院校高鳳數位內容學院成功轉型變身為崇華國小，包括高鳳末代校長謝捷晃在內，共有4名前朝教職員工留任，看到曾荒涼校區再度有新生入學，他期待這次能走得更長更遠。
「受到少子化侵襲，對各級學校是很大挑戰」，目前擔任崇華國小服務事務部主任，謝捷晃說，高鳳一度學生數超過2000人，無奈少子化效應來得又急又快，直至走到廢校學生數僅剩600餘人。
負責協助高鳳走完最後一哩路，後續又與新單特價位接洽，並完成辦理土地、校產交接，心裡從原本失望、絕望，又重新燃起希望，看到原本荒廢建築物能夠再利用，他盼所有事物能圓滿。
謝捷晃強調，高鳳是第一所退場大專院校，不過絕對不是最後一所，辦理退場機制時感觸很深，認為政府應積極跨單位協調，例如土地、教育轉移如果照原本程序走，時間會拉得很長，既然往後會遇到問題「執政者角度要更宏觀」。
崇華國小承接高鳳15.22公頃校地，今年招收一、二、三年級學生，明年除小學全面招生也已保留國中、高中空間，看著校園空間開始有人氣，謝捷晃感謝說，將帶著使命感繼續前進。
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